全世界最年夜矿商必及必拓周二被曝出已经弃捐其西Australia皮尔巴拉地域的一项要害脱碳项目，该项目原规划年夜幅降低铁矿石出产历程中的碳排放。据《卫报》与Australia播送公司《四角周遭》节目结合查询拜访得到的一批内部文件显示，该公司于公然传播鼓吹天气带领职位地方的同时，却于体系性推延减排步履。

据悉，被弃捐的项目包括一座原本有望每一年削减170万吨碳排放的铁矿石加工举措措施，这相称在每一年削减跨越35万辆汽车上路。文件披露，只管公司内部正告减排缓慢将带来荣誉影响并危和运营许可，但相干投资规划仍被叫停。更早以前，必及必拓董事会于2023年年中核准的一个价值4000万美元的太阳能和电池项目，也于获批后不久被治理层以现金优先为由弃捐。

与此形成对于比的是，必及必拓被曝出正于年夜范围采购新的柴油卡车。一份文件显示，公司于价格下跌后采办了62辆新的卡特彼勒柴油卡车，这将使其于皮尔巴拉地域的化石燃料利用锁定至少延续至2030年月末，甚至可能到2041年。此举与其于智利铜矿营业中乐成实现年夜范围脱碳的步履形成光鲜反差。

文件还有展现，一项范围更年夜的13亿美元可再生能源规划，包括太阳能、风能及电池储能举措措施，也已经被暂停。资金文件显示，直到2031年以前，该项目都没有得到庞大资金拨款的规划。于一份2025年5月的备忘录中，必及必拓认可其当前的脱碳规划乐成率较低，并公然会商了将矿卡及铁路车队的电气化推延至2035年或者2040年的选项。

针对于这些指控，必及必拓回应称，实在现净零排放的进程取决在卡车、火车等装备的技能冲破，而今朝240吨级电池电动卡车的技能还没有成熟到可以部署运营。然而，其竞争敌手Fortescue则对峙认为现有技能已经充足，并已经于皮尔巴拉地域年夜幅投资设置装备摆设可再生能源举措措施。

专家正告称，必及必拓作为Australia最年夜的单一排放企业，其步履缓慢可能危和国度的天气方针。天气能源金融智库的蒂姆·巴克利指出，必及必拓的年度陈诉显示，其全世界排放量从2025财年到2030年将不降反升。

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